Syndication15 Jun 2008 - 16:38:58
24h00 du Mans: Course
Le final des 24 Heures du Mans 2008 fut l’un des plus haletants de ces
dernières années entre le challenger Peugeot et son grand rival,
septuple vainqueur au Mans. Le constructeur français a dominé les
quatorze premières heures de course avant d’hisser deux Peugeot 908 HDi
FAP sur le podium, tandis que la troisième Peugeot HDi FAP est remontée
de la 31e à la 5e place finale.
Liens:
Classement de la course
Tous les chronos de la semaine, et les statistiques de course
Statistiques peugeot n°9:
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Classement de la course
Tous les chronos de la semaine, et les statistiques de course
Statistiques peugeot n°9:
Peugeot 908 HDi FAP N°9 - Franck Montagny - Ricardo Zonta - Christian Klien
15h00 : Franck Montagny part en 1ère ligne
15h34 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
16h12 : arrêt aux stands (carburant + pneus + goujon de roue grippé) - Klien au volant
16h52 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
17h18 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Zonta succède à Klien
17h21 : arrêt aux stands (carburant + changement capot Av) - Zonta reste au volant
18h02 : arrêt aux stands (carburant) - Zonta reste au volant
18h40 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny prend le volant
19h19 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant 19h58 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny reste au volant
20h36 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant (4e relais)
21h15 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Klien succède à Montagny
21h54 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
22h36 : arrêt aux stands (carburant + pneus + aileron) - Zonta succède à Klien
23h17 : arrêt aux stands (carburant) - Zonta reste au volant
23h56 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny succède à Zonta
00h17 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
1h14 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
1h52 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Klien remplace Montagny
2h47 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
3h12 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
3h47 : arrêt aux stands (voiture rentre au box pour nettoyage radiateurs, carburant + pneus)
3h50 : retour en piste - Zonta remplace Klien
4h18 : arrêt aux stands (carburant + pneus intermédiaires) - Zonta reste au volant
4h25 : arrêt aux stands (pneus pluie) - Zonta reste au volant
5h16 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Zonta reste au volant
6h06 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Montagny remplace Zonta
6h56 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant 7h41 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Montagny reste au volant
8h30 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien remplace Montagny
9h21 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant
10h09 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant
10h55 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant (4 relais)
11h08 : arrêt aux stands (carburant + pneus intermédiaires) - Klien reste au volant
11h48 : arrêt aux stands (carburant + pneus slicks) - Zonta remplace Klien
12h32: arrêt aux stands (carburant). Zonta reste au volant
13h18: arrêt aux stands (carburant + pneus). Montagny remplace Zonta.
13h59: arrêt aux stands (voiture rentre au box pour nettoyage radiateurs, carburant + pneus)
14h45: arrêt aus stand (pneus pluie)
Durée de course par pilote:
15h34 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
16h12 : arrêt aux stands (carburant + pneus + goujon de roue grippé) - Klien au volant
16h52 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
17h18 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Zonta succède à Klien
17h21 : arrêt aux stands (carburant + changement capot Av) - Zonta reste au volant
18h02 : arrêt aux stands (carburant) - Zonta reste au volant
18h40 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny prend le volant
19h19 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant 19h58 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny reste au volant
20h36 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant (4e relais)
21h15 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Klien succède à Montagny
21h54 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
22h36 : arrêt aux stands (carburant + pneus + aileron) - Zonta succède à Klien
23h17 : arrêt aux stands (carburant) - Zonta reste au volant
23h56 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Montagny succède à Zonta
00h17 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
1h14 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant
1h52 : arrêt aux stands (carburant + pneus) - Klien remplace Montagny
2h47 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
3h12 : arrêt aux stands (carburant) - Klien reste au volant
3h47 : arrêt aux stands (voiture rentre au box pour nettoyage radiateurs, carburant + pneus)
3h50 : retour en piste - Zonta remplace Klien
4h18 : arrêt aux stands (carburant + pneus intermédiaires) - Zonta reste au volant
4h25 : arrêt aux stands (pneus pluie) - Zonta reste au volant
5h16 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Zonta reste au volant
6h06 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Montagny remplace Zonta
6h56 : arrêt aux stands (carburant) - Montagny reste au volant 7h41 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Montagny reste au volant
8h30 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien remplace Montagny
9h21 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant
10h09 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant
10h55 : arrêt aux stands (carburant + pneus pluie) - Klien reste au volant (4 relais)
11h08 : arrêt aux stands (carburant + pneus intermédiaires) - Klien reste au volant
11h48 : arrêt aux stands (carburant + pneus slicks) - Zonta remplace Klien
12h32: arrêt aux stands (carburant). Zonta reste au volant
13h18: arrêt aux stands (carburant + pneus). Montagny remplace Zonta.
13h59: arrêt aux stands (voiture rentre au box pour nettoyage radiateurs, carburant + pneus)
14h45: arrêt aus stand (pneus pluie)
Durée de course par pilote:
Montagny -> 9H50 - 41% (15h00-16h12 / 18h40-21h15 / 23h56-1h52 / 6h06-8h30 / 13h18-15h01)
Klien -> 7H43 - 32% (16h12-17h18 / 21h15-22h36 / 1h52-3h50 / 8h30-11h18)
Zonta -> 6H28 - 27% (17h18-18h40 / 22h36-23h56 / 3h50-6h06 /11h18-13h18)
Klien -> 7H43 - 32% (16h12-17h18 / 21h15-22h36 / 1h52-3h50 / 8h30-11h18)
Zonta -> 6H28 - 27% (17h18-18h40 / 22h36-23h56 / 3h50-6h06 /11h18-13h18)
Klien (relais 1)
4.53.900
3.30.960
3.26.704
3.29.107
3.24.846
3.28.588
3.26.278
3.23.496
3.22.701
3.33.132
4.19.335
3.29.638
3.25.042
3.26.007
3.28.568
Klien (relais 2)
pas de données
Klien (relais 3)
4.49.219
3.31.070
3.34.637
3.31.543
3.28.832
3.27.429
3.33.196
3.27.757
3.28.778
3.35.332
4.32.711
3.27.429
3.28.333
3.27.621
3.27.234
3.30.656
3.26.090
3.26.617
3.35.406
...
3.25.082
3.26.195
3.28.871
3.30.434
3.27.535
3.34.601
Klien (relais 4)
5.30.481
4.14.734
4.08.190
4.01.852
4.02.492
3.58.996
4.01.719
4.03.336
5.01.922
3.59.461
4.04.023
4.02.282
3.58.617
3.59.703
3.58.617
3.59.703
3.58.570
4.00.516
3.57.453
3.59.406
3.55.977
4.04.750
5.11.500
4.02.647
3.57.554
3.53.258
4.02.570
3.53.258
4.02.570
3.53.602
3.54.109
3.53.907
3.54.906
3.59.578
4.37.750
5.02.883
3.50.429
4.08.704
5.05.289
5.05.289
3.33.476
3.33.594
3.33.891
3.33.398
3.29.547
3.33.031
3.32.047
3.38.984
Il est possible qu'il y est quelques erreurs.
Réaction pendant la course:
A 23h00:
Christian KLIEN (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Mon second run dans la nuit a été beaucoup plus dur que le premier. En qualif, je n’ai pas beaucoup roulé de nuit. J’ai voulu doubler un concurrent à l’entrée des Virages Ford et il ne m’a pas vu. Il m’a touché et j’ai fini dans le bac à gravier. J’ai perdu un tour. C’est dommage car j’étais en tête pour mes 1ers 24 Heures du Mans. »
A 0h00:
Ricardo ZONTA (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Un run difficile pour moi. Je trouve la piste très sale, et la nuit, c’est vraiment délicat pour bien gérer le trafic. La voiture va bien. J’ai 3 heures avant mon prochain relais, je vais dormir. »
A 2h00:
Franck MONTAGNY (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Mon run s’est bien passé, j’ai réalisé de bons chronos et réguliers. C’est dommage d’avoir perdu quelques minutes en début de soirée, mais la course est encore longue. »
A 8h35:
Franck MONTAGNY (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Pas trop mal, mais les conditions et les choix de pneus sont difficiles car certaines parties s’assèchent. J’ai finalement opté pour des pneus pour « pluie séchante ». J’ai eu un peu de mal au début de mon relais. Le Mans, c’est du sprint et chaque erreur se paie cash. »
La peugeot n°9 a mené 28 tours/281
Elle a effectué 37 arrêt aux stands soit 45mn 42s
Réaction après course:
Franck Montagny (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Le bilan est mitigé, mais je suis heureux de finir sur le podium des 24 Heures du Mans. Ce fut une course très disputée, avec des conditions difficiles. On manquait un peu d’expérience, mais j’ai vécu de grands moments ce week-end et je me suis « éclaté » au volant de la Peugeot 908 HDi FAP. »
Christian Klien (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Ce fut une grande expérience pour mes débuts ici, dans cette course mythique et je suis très heureux d’être sur le podium pour ma première tentative. On manquait d’expérience et on a perdu du temps à cause de ça. La 908 HDi FAP est une voiture fantastique. »
Ricardo Zonta (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Ce fut une très longue course. Et mon relais de nuit, lorsque la pluie a commencé à tomber, n’a pas été facile à gérer. Ce fut vraiment une très grosse expérience. »
A suivre: Photos et videos.
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