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Affichage des articles postés le: 01/01/2001

La saison de Christian Klien va s’accélérer ce week-end. L’Autrichien de 25 ans fera partie de l’équipe officielle Peugeot pour la 76ème édition des 24 Heures du Mans.
Dimanche, la Journée Test ouvrira officiellement la compétition. Une occasion idéale pour découvrir le circuit de la Sarthe – long de 13.629 km - et de se familiariser un peu plus avec la Peugeot 908 HDi FAP qu’il partagera avec le Brésilien Ricardo Zonta et le Français Franck Montagny
Christian a déjà eu l’opportunité d’effectuer quelques tours à son volant lundi dernier lors d’un roulage sur le circuit de Magny-Cours.
« Je suis vraiment impatient de relever le défi des 24 Heures du Mans pour la première fois » déclarait-il. « Je sais que toutes les personnes impliquées dans l'équipe Peugeot ont préparé le mieux possible cet événement.»
« La course est dans deux semaine seulement, et cette Journée Test est non seulement obligatoire pour les nouveaux venus au Mans, mais également vital pour nous afin d'évaluer notre performance face à la concurrence » ajoutait le pilote autrichien. « Je suis sûr que ce sera une grande expérience ! »
Pilote d’essais – et de réserve – chez BMW en F1, Christian Klien avouait être ravi de pouvoir mélanger les genres : « C’est très satisfaisant de faire partie de deux équipes très compétitives dans chacun de leur domaine. »
f1-live.com

Reçus par le Groupe Lucien Barrière, les pilotes se sont regroupés quant à eux à La Baule durant quelques jours afin de travailler ensemble et de renforcer les liens. Nicolas Minassian, Marc Gené, Stéphane Sarrazin, Pedro Lamy, Christian Klien, Franck Montagny et Alexander Wurz ont enchaîné tennis, piscine, footing, musculation, vélo mais aussi des sports collectifs. Ils ont d’autre part été conviés par le Yacht Club de La Baule à participer à une régate à bord de véritables dragons. « L’objectif est de passer un bon moment mais il faut qu’il soit aussi efficace, conclut Jean-Pierre Buisson. Il ne s’agit pas d’une séance intense qui fatiguerait les organismes mais plutôt de faire participer les pilotes à des activités ludiques pour au minimum repartir en bonne forme. D’autre part, ce sont tous des grands champions avec, pour chacun, des tempéraments forts. L’idée de ce stage est donc de les fédérer pour créer une cohésion, un lien, des amitiés afin d’apprendre à se respecter et à s’accepter car Le Mans se gagne au minimum à 3 ! ». Clou de la semaine, le passage de la 308 RCZ qui n’a pas manqué de susciter l’intérêt des pilotes à en croire les images !
Michel BARGE : « On peut dire que l’ensemble des trois 908 HDi FAP forment désormais un seul et même groupe. Que ce soient les mécaniciens ou les pilotes, le groupe se solidarise et peu importe le résultat, il en ressortira plus fort. »
Source : AP/DSCO
Retrouvez les photos de ce stage ici (merci à Klienthebest)
Un possible bouleversement de la hiérarchie était annoncé, après une semaine cruciale d'essais privés sur le tracé de Barcelone, à l'arrivée du Grand Prix d'Espagne. Il n'en a finalement rien été, déclare Christian Klien, troisième pilote de l'écurie BMW, qui laisse la Scuderia Ferrari en haut de l'affiche et le duo McLaren-BMW sur un pied d'égalité.
"Les forces en présence n'ont pas vraiment changé. Ferrari est toujours au top." affirme le jeune autrichien. "Je crois que nous sommes très proches de McLaren. Nos temps au tour à Barcelone étaient quasiment identiques. Nous aurions terminé la course devant McLaren si nous avions démarré la course devant eux. Nous avons un niveau de performance similaire."
Avant la prochaine échéance, en Turquie, Klien parie sur des écarts plus conséquents: "Je pense que les différences entre les équipes seront un peu plus grandes, nous ne venons qu'une fois par an sur ce circuit." ajoute-t-il. "C'est un tracé très long, et les écuries ne le connaissent pas aussi bien que Barcelone. Je ne crois pas que la hiérarchie sera modifiée, car il n'y a pas de sessions d'essais prévues avant la course."
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